1.-  Fecha y lugar.

 

Avandarocks Hard Enduro se llevará a cabo en Avándaro, Valle de bravo, Estado de México; Los días, viernes 17, sábado 18 y domingo 19 de noviembre del 2023. El primer día empieza con el prólogo, el día 2 se realizará la competencia de Hard Enduro y el día 3, nuevamente competencia de Hard Enduro.

 

2.-  Inscripciones.

 

Las inscripciones de Avandarocks Hard Enduro 2023 finalizarán una vez lleno el cupo limitado de 150 pilotos.

Todas las solicitudes para inscribirse deberán ser descargadas de la pagina del evento: www.avandarocks.com, y una vez correctamente completada la solicitud de inscripción deberá ser mandada al correo avandarocks@gmail.com con su ficha de pago adjuntada. La inscripción tiene un costo de $ 8,000.00 MXN sin IVA. Si requieren factura entonces el monto de la inscripción es de $9,280 pesos MXN.

• La cuenta bancaria para transferencia es:

 

Transferencia sin factura ($8,000 pesos MXN)

Transferencia con factura más IVA ($9,280 pesos MXN):

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STONEMETA SA DE CV

CUENTA: 646180240523700002

IDENTIFICADOR BANCO: STP
     

• Para pagos en efectivo ($8,000 MXN) es:

No. de referencia 10036314159268269658

En establecimientos : Walmart, Farmacias del ahorro, Bodega Ahorrera, Sam´s Club, Kiosko.​

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• Para pagos en efectivo ($8,000 MXN) es:

No. de referencia 028421641160

En establecimientos: 7 Eleven.

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3.-  Registro.

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El registro estará abierto 1 día antes del prólogo (Jueves 16 de noviembre 2022 desde las 02 pm a 6 pm y de 8 pm a 10 pm en la agencia Avandaro Motorsport y Viernes 17 de. noviembre de 8am a 12 del día.). Todos los pilotos tienen que presentarse en la Agencia de KTM Avándaro para efectuar su registro. ¡NO habrá excepciones! los que llegan después del registro NO serán recibidos.

Los pilotos deberán enviar al email (avandarocks@gmail.com):

1. Copia de su carátula de su seguro de gastos médicos.

2. Responsiva firmada.

3. Identificación (IFE o Licencia de conducir.)

4. Su GPS cargado con toda la pila. El GPS le será devuelto el viernes en la junta de pilotos con las rutas cargadas. El uso del GPS es obligatorio.

5. El Safe Deposit de $500 pesos. (ver articulo 12)

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Se les entregará a los pilotos:

• 1 Brazalete para su participación a la carrera, a conservar hasta la fiesta de premiación.

• 3 Calcomanías con su numero de piloto. A colocar en sus tres porta-números.

• 1 Buff del evento.

• Transporte de gasolina en los diferentes puntos de combustible.

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4.-  Categorías

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Habrá 4 categorías:

• Oro (01-99)

• Plata (101-199)

• Bronce (201-299)

• Fierro (301-399)

• Aventura (801-899)
  Esta categoría es nueva. No se tomará tiempos ni se calificará de ningún modo a la competencia. Es una clase para vivir la experiencia de Avandarocks sin el estrés de la carrera. Por lo mismo se cobrará solamente una inscripción de $4,000 pesos.

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5.-  Resultados

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El prólogo define el orden de salida para el primer día de montaña, los pilotos que no participen en el prólogo arrancarán el primer día de montaña en ultimo lugar (de acuerdo con su inscripción) más una penalización de 90 minutos.

Los resultados del día 2 definen la arrancada del día 3. El resultado final de la carrera será la suma de los 2 tiempos (día 2 + día 3).

El menor tiempo es el ganador.

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6.- Reclamos

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Los reclamos deberán ser presentados por escrito 1 hora después de finalizar la prueba el mismo Día 2 o Día 3, este será analizado durante la tarde y en caso el lugar tenga cabida se le hará valido antes de iniciar la siguiente prueba o premiación. Una vez proclamados los resultados oficiales, no habrá lugar a reclamo alguno por lo cual la organización se reserva el derecho de comunicar dichos resultados en el tiempo que sea necesario para revisar todos los detalles de la carrera y/o reclamos que se presentan por escrito.

 

7. - Prólogo:

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La arrancada del prólogo es según el orden de inscripción. El prólogo determinará el orden de salida del primer día de montaña.

Todos los pilotos tienen derecho a dos vueltas clasificatorias. Los mejores 15 de cada categoría pasarán a las finales. 

Les recordamos que los pilotos que no participen en el prólogo arrancarán el primer día de montaña en ultimo lugar (de acuerdo con su inscripción) más una penalización de 90 minutos.

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8.- Penalizaciones y Descalificaciones

8.1 Si al revisar el recorrido en el GPS del piloto o por aviso de un juez se comprueba que el piloto se brincó algún Check Point será descalificado.
8.2 El piloto que se salga del circuito debe reingresar por el mismo sitio, caso contrario puede ser descalificado y/o penalizado con 1 minuto por cada 100 metros de desvió. Esto quedará a discreción de los jueces.
8.3 El piloto que no respete las zonas de límite de velocidad será penalizado y/o descalificado.
8.4 El piloto que no entregue su ruta será considerado DNF. Se recomienda respaldar el trayecto de la ruta en su reloj gps, Strava o llevar dos gps. En caso de malfuncionamiento del gps o perdida del mismo, podrá tomarse en cuenta la ruta de respaldo, quedando esto a consideración de los jueces.

8.5 El piloto que no respeta el aviso del TIME BAR será descalificado de la carrera. Eso por su propia seguridad. 

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Asimismo, no es permitido que el piloto haga lo siguiente y cualquiera de estos actos, de  comprobarse, significa la descalificación inmediata del piloto:

a) Cambiar de moto una vez iniciada la Carrera.

b) Conducta antideportiva, o conducta inadecuada con jueces o cualquier miembro de la organización o público, será causa de descalificación inmediata e impedirá seguir en la competencia.

 

9.- Acerca del GPS

 

Es obligatorio que el piloto presente y lleve en todo momento un GPS. Recomendamos la marca Garmin modelos Etrex 10, 22 o 32 para competir. El Piloto que no presente su GPS en el registro no podrá arrancar la competencia. Se recomienda respaldar su trayecto en Strava para prevenir la perdida o malfuncionamiento del gps.
 

10.- Acerca del Transponder

 

El Transponder viene incluido en el costo de la inscripción y se entregará a cada piloto el día del registro (Jueves 11 de noviembre ) a cambio de su credencial IFE o licencia de conducir, este documento será devuelto posteriormente al finalizar la carrera, luego de que el piloto devuelva el transponder.*

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11.- Elementos obligatorios.

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La organización controlará en el registro y en diversos puntos que TODOS los pilotos tengan los siguientes elementos OBLIGATORIOS:

• Pulsera de registro.

• Calcomanías oficiales y números de competidor debidamente adheridas a la moto durante todo el evento. Recuerden asegurarse que su número sea legible durante el evento.

• Tener su GPS con pila cargada 100% y tener pilas extras AA.

• Celular con pila llena y saldo suficiente (se les pedirá que comprueben haciendo una llamada)

• Impermeable (no deben tenerlo puesto, pero si llevarlo)

• Herramientas básicas (pinzas, cinta adhesiva, cintillos/zip ties)

• Una soga de 4 metros.

• Manta térmica.

• Pequeña linterna de cabeza o mano.

• Casco en óptimas condiciones con identificador de tipo de sangre.

• Navaja.

Se llevara a cabo una revisión aleatoria en las arrancadas, en caso de que falte algún elemento, no se le permitirá arrancar al piloto hasta que complete los elementos anteriormente mencionados.

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OPCIONAL y RECOMENDADO:

• Kit médico básico (pastillas antiinflamatorias, pastillas contra el dolor, gasas, agua oxigenada/alcohol, venda).

• Piezas que se dañan fácilmente y son de fácil recambio: Manijas de freno y embrague, palanca de cambios, freno trasero, seguro de cadena, bujía y fusibles.

• Mochila con agua y barras energéticas.    

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12.- Depósito de Seguridad

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Para el día de tu registro en KTM Avándaro Motorsport, es obligatorio dejar a la organización del evento un depósito de seguridad en efectivo por la cantidad de MXN $500,00 (quinientos pesos mexicanos). El mismo será devuelto a cada piloto al finalizar la carrera y el objetivo de este depósito es garantizar que todos los pilotos anuncien su llegada a meta los días Sábado y Domingo de salida a la montaña.

Si por algún motivo el piloto abandona la carrera, está obligado a anunciar en KTM Avándaro Motorsport su llegada, ya que esto nos evitará coordinar esfuerzos innecesarios en la búsqueda de pilotos que consideremos extraviados. Al piloto que no anuncie su llegada a meta o no respete el TIME BAR, se le retendrá el 100% del depósito de seguridad para cubrir los gastos acarreados por el tiempo y esfuerzo dedicado a la búsqueda de dicho piloto.

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13.- Varios

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La prueba contará con ambulancias para casos de emergencia y todos los jueces tendrán comunicación vía celular.

Habrá un equipo especial en motocicletas, dentro de la competencia que podrán asistir a los pilotos en casos de emergencia.

El piloto tiene que saber que muchos sitios son inaccesibles por lo cual los rescates pueden ser tediosos y complicados. La prioridad del rescate siempre será el piloto y no la motocicleta por lo cual esta es responsabilidad final del piloto.

Adicional a lo anterior todos los pilotos tienen la obligación de asistir en un accidente en el que se considere vital la asistencia al piloto. La organización compensará los tiempos que sean destinados al auxilio del accidentado.

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